La métrica DRiVe de Profile Design señala la posición precisa en las gotas donde los ciclistas colocan instintivamente sus manos. La métrica está incorporada en una nueva serie de manillares de tamaño progresivo diseñados alrededor de las posiciones de las manos más poderosas de un ciclista.
Características:
La métrica DRiVe: La posición DRiVe (variante de alcance de caída) se mide a través de una línea de 73 ° que comienza en el orificio de la barra. La métrica DRiVe señala la intersección de la línea con la gota.
DRiVe reclama comodidad, potencia y control: los diseños modernos de barra abatible están profundamente ligados a la tradición. Están diseñados en base a un tamaño de bicicleta de carretera obsoleto, lo que hace que muchas de las posiciones de las manos previstas para el ciclismo sean inalcanzables cuando se usa la geometría del cuadro moderno. Las posiciones de conducción que son las más poderosas y permiten el mayor control ahora se han desplazado a posiciones prácticamente inalcanzables. DRiVe recupera muchas de las posiciones ideales más críticas para la comodidad, la potencia y el control.
Ajuste hecho simple: para predecir la posición de conducción de cualquier ciclista, analizamos un estudio antropológico que se centró en la correlación entre el ancho de la mano, el ancho de los hombros y la altura. Al medir el ancho de su mano, podemos identificar fácilmente un DRiVe que será compatible con su tipo de cuerpo.
Ergonomía progresiva: las tapas y capós complementan la potente posición DRiVe y el alcance y el DRiVe se dimensionan progresivamente a medida que la barra aumenta de ancho. Este tamaño progresivo asegura que las posiciones más poderosas permanezcan justo donde se necesitan.
Especificaciones:
Peso: 305 g (42 cm)
Tamaño: 36, 38, 40, 42, 44, 46 cm (de centro a centro)
Alcance: 70, 75, 75 mm
Ancho de la abrazadera: 120 mm
Diámetro de la abrazadera: 31,8 mm
Compatible con clips: Sí
Caída: 122 mm, 136 mm, 148 mm
Descenso de barrido: 4 °
Unidad: 105 mm, 120 mm, 135 mm
Enrutamiento de cable interno: No
Par máximo de la palanca de freno: 10 Nm
Par máximo de sujeción a la barra: 6 Nm
Materiales: 6061 T6 AL



Valoraciones
No hay valoraciones aún.